2009年9月26日，由中国轨道交通应用技术学会、研华（中国）公司主办，北京交通大学承办的“首届海峡两岸高校学生轨道交通应用技术创新竞赛”总决赛在北京举行。

本次竞赛历时近6个月，共有33支代表队参赛,北京交通大学、西南交通大学、同济大学、兰州交通大学等国内具有轨道交通信息与控制专业的知名高校参加了此次竞赛。交大微联、和利时、研华公司等国内著名企业会同高校专家参与了命题。竞赛采用网上发布题目、不分研究生及本科生层次、竞争选题、优胜劣汰的方式进行。经过多轮角逐和淘汰，最终有11支队伍获得决赛资格。我校由本科生组成的2支参赛团队经过几个月的刻苦努力均获得总决赛资格，兄弟院校的其余9支团队均由研究生组成。

由我校信息科学与技术学院郭进教授、杨扬副教授、硕士研究生饶晓璐指导，交通信息工程及控制专业方向本科生周颖（20062275）、李跃宗（20062190）3名同学完成的《列车自动驾驶ATO仿真系统》项目以89.467的高分和超出第二名5分的绝对优势获得本次总决赛冠军，得到与会专家、老师与各代表队的一致好评。我校另外一支研究小组的《高速铁路路基、铁轨沉降采集系统》项目获得第6名。

决赛过程包括：竞赛报告评审、成果汇报、现场答辩、作品展示等多个步骤，由海峡两岸十几位专家从作品创新性、技术水平、项目完成情况、成果质量、团队合作、是否有抄袭现象等多个角度进行打分。最终，

我校在此次竞赛中取得的优异成绩充分展示了我校交通信息工程及控制学科在轨道交通信号控制领域的教学与科研实力，也体现出我校本科学生积极参加科研活动并具有很强的科研和实践动手能力的良好态势，为学校争得了荣誉，得到了业界的认可。